周二（4月29日），美国总统特朗普签署了一项行政命令，免征外国汽车和零部件进口税。这些豁免可以防止外国汽车征收的关税与美国政府目前征收的其他关税叠加，然后为汽车制造商提供援助。

　　白宫被称为“去叠加”，即汽车制造商将选择适用于自己的最高关税，只支付关税——例如，除了现有的外国汽车关税外，不再征收钢铁或铝关税，也不再征收与中国芬太尼相关的关税。

　　目前，美国对进口汽车保持25%的关税，但新措施将避免在同一车辆或零部件上“叠加”其他关税。据白宫官员介绍，钢铝关税、加拿大和墨西哥25%关税等一般10%关税不会额外叠加在汽车关税上。

　　美国商务部的一名官员说：“汽车制造商将支付更高的钢铁或汽车关税，任何适用的退税都将从关税收入中支付，所以政府不会承担任何费用。”

　　此外，自5月3日起实施的汽车零部件关税也将得到补偿。补偿金额一年内最高可达美国汽车价值的3.75%，第二年最高可达2.5%，然后逐步取消。

　　3.75%的计算方法是将15%（汽车制造商表示需要时间更换的外国零部件的比例）乘以25%的外国汽车零部件关税。该官员表示，这将抵消汽车制造商进口这些零部件的关税。

　　在计划的第二年，2.5%的补偿金额是由10%乘以25%的零件关税获得的，美国政府希望10%是美国目前无法购买的外国零件的百分比。

　　吉姆·法利·福特CEO（Jim Farley）在一份声明中，“福特欢迎并称赞特朗普总统的这些决定，有助于缓解关税对汽车制造商、供应商和消费者的影响。福特认为，激励出口以确保合理的价格供应链对促进中国经济增长尤为重要。”